近一年多来，大型/中大型家用SUV市场风生水起，东风集团自然都看在眼里。为了有效填补岚图泰山X8与奕派008之间的产品空白，又一款“8系”SUV如期而至。

日前，东风奕派M8正式上市，共五个版本，其厂方指导价为17.98-21.98万元，限时权益价则低至16.58-20.58万元。作为东风奕派与华为乾崑战略合作升级的首款车型，新车都有哪些主要亮点？能否实现品牌方期望的“月销1万辆”市场目标？接下来，圈哥就在第一时间带大家现场感受。

大气外观，宽适空间

先看颜值，奕派M8采用了“风起云展”设计理念，将东方美学与现代科技自然融合。封闭式格栅搭配1.83m一体式贯穿日行灯，视效醒目、且自带辨识度。值得一提的是，该车并未将激光雷达放置在车顶前方，此处的“小蓝灯”亦同样自带科技感。

来到车侧，短前悬+长后舱，塑造出黄金车身比例。车顶线条从B柱位置平缓向后微倾，加之柔和上扬的腰线，带来修长、优雅的既视感。此外，半隐藏式门把手，可有效降低风阻，三款“风擎天地”轮辋则再次呼应了整体设计理念。

再看车尾，整体造型饱满、圆润。超长的贯穿式尾灯与前灯组相得益彰，隐藏式后雨刷兼顾了美观与实用性。至于车身尺寸，奕派M8的长宽高分别为5020/1975/1733mm，轴距则为3025mm，在中大型SUV市场亦具备一定优势，足以为全家人的出行带来宽适体验。

舒适智舱，“满配”体验

进入座舱，同级最大之60.3%轴长比让奕派M8的内部空间游刃有余，大六座布局下亦显从容。同时，双头等舱座椅、双视界大屏、双门双向智能冷暖箱、50英寸AR-HUD等丰富配置，做到了“人无我有，人有我优”，进一步提升了智舱驾乘体验。

定位“华派黄金标准大六座”，华为深度赋能当然是新车的核心亮点与主要卖点。除了华为乾崑ADS 5 Pro和行业首批搭载的鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2之外，HUAWEI SOUND音响系统、乾崑车云、乾崑车控和鲸鳍通信亦无一欠奉，“含华量”直接拉满。

其中，辅助驾驶水准无疑是当下购车消费者的一大关注重点。依托舱内激光视觉Limera等27个智能感知硬件，华为乾崑ADS 5 Pro可支持高速路/城市/园区全链路NCA辅助驾驶、全场景智能泊车、全维防碰撞系统，并以“行、泊、护”一体化能力覆盖各种出行场景。

性能给力，出行无忧

为了满足不同消费者的需求，奕派M8将提供纯电、增程双动力可选。其中，前者搭载的驱动电机功率为230kW，后者则将配备1.5T增程器+峰值功率215kW之驱动电机。此外，联合宁德时代打造的奕派金盾电池将依托后者之LFP高比能电芯从硬件层面筑牢安全底线。

再来看补能速度和续航性能：纯电版将搭载800V碳化硅高压平台，30%至80%补能仅需15.5min，CLTC续航里程达600km；增程版则支持4C超快充，30%至80%补能仅需14.3min，CLTC纯电续航里程达300km，综合续航里程可达1281km。

至于驾乘体验方面，奕派M8的底盘由场地赛“三冠王”团队全程参与调校。与此同时，豪车级铝合金H臂后悬架，能有效化解道路冲击、充分隔离路面细碎震动，EDC智慧底盘则可在25-50毫秒内自动调整阻尼，实现“软硬自如”的智能切换。

《车壹圈》观点：最新数据显示，奕派科技6月交付量超2.32万辆，1-6月累计交付量同比增长21%。相较于今年上半年整体下行的市场大环境，如此成绩已殊为不易。除满配华为乾崑“智能六件套”，东风奕派M8的产品力亦堪称均衡、出色，其未来表现应值得期待。